(M88体育智能系统测试区。效果图)
(M88体育智能系统测试区航拍。资料图)
星辰在线6月11日讯(星辰全媒体记者 岳珊)各位久等了!6月12日,M88体育智能系统测试区将正式开园,作为国内场景最丰富、配套最全的智能系统测试区,这个巨大的“实验工厂”将助力长沙向全球智能网联汽车创新及产业高地迈进。
【探秘】
国内领先的“实验工厂”是干什么的?
说起智能系统测试区,相信很多人都会问,这个测试区到底是做什么的?这个问题,M88体育未来智能科技发展有限公司商务运营部副部长李焱给出了答案。
(测试区里的功能分区。)
据了解,测试区共分两期建设,一期用地面积约1232亩,总投资约18.96亿元,场地呈“T”字形,分为管理研发与调试区、越野测试区、高速公路测试区、城市道路测试区以及集群测试场等5个主要功能分区,包括78个模拟工况测试场景,道路长度总计12公里。项目二期规划控制范围约为13210亩,为远景规划区域。
(国内独有的无人机起降跑道。资料图)
“新区智能系统测试区是目前国内已投入运营的封闭式测试区中测试场景复杂程度最高、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的,尤其是长达3.6公里的高速公路模拟测试环境,以及无人机起降跑道,均为国内独有。”李焱告诉星辰全媒体记者,目前国内许多自动驾驶高速物流车厂商制定量产计划,都需要经过路测达到5000公里里程,才能获得临时牌照。
(一个合格的“实验工厂”,也同样需要“最强大脑”。)
当然,一个合格的“实验工厂”,也同样需要“最强大脑”。在调试中心,智能网联汽车测试数据管理平台的大屏幕上正显示着场外自动驾驶汽车测试场景。大屏幕上,车辆图标在地图里穿梭行进,各类信息在一侧实时更新。“实时检测场景,直观方便,链接到三维平台上,运用回放功能使智能汽车用户拥有更大的自由度,精准把握检测车辆的各项数据。”平台负责人介绍,平台能进行大量数据分析与评价、内部测试服务,提供园区总体测试图、典型场景监控数据等服务。
【体验】
不久之后,长沙街头将出现“无人公交”
相信很多人都在科幻片里看到过“无人车”技术,现实中却鲜少有人能真正体验一把。但事实上,这样的“黑科技”也正在M88体育智能系统测试区里进行测试。自动鸣笛启动、自动打开转向灯、驶入机动车道、遇障碍物变道、到站自动停靠……这样的“无人公交”将在不久后出现在长沙街头。
(正在园区里进行测试的“无人公交”。)
这不,星辰全媒体记者已经抢先体验了一把“无人公交”的神奇。在一键启动无人驾驶模式后,车辆便自动行驶了起来,时速慢慢从0公里变为30公里。司机虽然坐在驾驶位上,但双手和双脚并未触碰到车辆的方向盘和油门,如果不是亲眼看到这一波操作,相信很多人都会以为坐在了一位“老司机”的车上。因为相对于传统公交来说,“无人公交”车行十分平稳,并且没有急刹等情况发生。
(没有司机驾驶照样可以行驶自如,这样的“无人公交”不久之后将出现在长沙街头。)
拥有30多年驾龄的“老司机”唐兴球作为“无人公交”的驾驶员这次算是无用武之地了。因为虽然说是“无人车”,但车上其实配备了一名司机,在紧急情况下司机可以进行人工干预,保护乘客的安全。由于智能驾驶系统的稳定,司机基本无需亲自操纵方向盘,也极大减轻了劳动强度。
据了解,目前,“无人公交”已完成各种测试环境检测,待到完成测试里程后,将在新区布局一条7.5公里的交通线路,今年下半年市民有望乘坐无人驾驶公交线抵达目的地。
【未来】
“M88智谷”——智能网联汽车创新和产业化高地
一年多来,测试区接待了80余家机构考察调研,与长沙智能驾驶研究院、大疆科技、百度、一汽、东风、桑德集团、启迪控股、三一、中车、国防科大、中国汽车研究技术中心等20余家意向合作单位进行了洽谈对接,未来将会有更多研究机构和企业在新区落地。
(长沙智能驾驶研究院的全明星阵容车队。资料图)
“和我们需要考取驾照后才能开车上路一样,自动驾驶汽车也需要在‘驾校’练习测试之后方能上路。M88体育智能系统测试区则是‘人工智能的驾考场地’。”正带着全明星阵容车队为开园仪式做准备的长沙智能驾驶研究院副总经理应龙,给出了最浅显易懂的答案。
今年4月16日,长沙市政府发布《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》。在今年4月3日工信部、公安部、交通运输部联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后,长沙成为全国第一个响应出台智能网联汽车道路测试管理实施细则的城市。
(“M88智谷”无疑让人充满期待。除特殊注明外,均由 星辰全媒体记者 岳珊 摄)
根据湖南省委、省政府关于“产业项目建设年”的决策部署,“M88智谷—全国智能网联汽车创新和产业化高地”项目总规划用面积10平方公里,总投资约700亿元,致力于打造成全国乃至全球的智能网联汽车创新和产业化高地。“M88智谷”无疑让人充满期待。
据了解,M88体育将以智能系统测试区的建设和运营为切入点,以联结技术链和产业链协同创新为纽带,以高端技术为引领、以高端人才为支撑、以高端产业发力,全力推进智能公交、智能网联汽车、无人系统测试等技术和产业的发展。
责编: